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帶式輸送機輸送帶使用捕獲原理進行制動的方法可以分為兩種。
一種將帶式輸送機的輸送帶的上側(cè)和下側(cè)安裝抓捕裝置,如果傳送帶打破了皮帶或逆轉(zhuǎn),在傳送帶的上側(cè)安裝抓捕裝罝部分就可以起到作用了,將滑動過程中輸送帶抓緊。如果傳送帶在正常操作中,抓捕輥處于舉起的狀態(tài),沒有接觸傳送帶?梢杂秒姍C和液壓等進行驅(qū)動。但需要考慮根據(jù)煤礦所有電器設(shè)備防爆問題,這可能會導(dǎo)致設(shè)備建設(shè)成本非常昂貴,需要投資非常大,工程量也比較大,設(shè)備維護特別麻煩。而且這種方式也經(jīng)常會有一些缺點,例如有時在礦井等相當(dāng)糟糕條件下,傳感器有失去作用。如果傳感器在帶式輸送機正常運行條件下產(chǎn)生斷帶信號,就會導(dǎo)致動作失誤,干擾正常工作和生產(chǎn),如果有事故,傳感器沒有給出相應(yīng)的信號能夠?qū)е虏东@不能成功
另外一種是如果傳送帶將皮帶后發(fā)生滑過分解或傳送帶己經(jīng)逆轉(zhuǎn),可能引發(fā)捕捉組織,從而防止傳送帶滑下來。例如可能會同時進行控制使用棘輪單向偏心滾子搖臂軸制動塊,如果傳送帶因為打破了皮帶,逆轉(zhuǎn)發(fā)生就會滑下來,偏心輪可以向上轉(zhuǎn)移,央住復(fù)位的閘塊。這種設(shè)計方式也有自己的缺陷,因為棘輪接收加工精度以及工作磨損的影響,可能導(dǎo)致導(dǎo)致捕獲可靠性受到巨大的影響。
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